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(中央社記者陳政偉台北19日電)據OECD研究,現在讀小學兒童,未來有25%工作機會被自動化機械所取代。因應新興產業趨勢,國發會主導為期3年研究,跟科發基金申請預算,今年預計投入650萬開始著手規劃。

國發會表示,依據經濟合作暨發展組織(OECD)估計,目前進入小學就讀的兒童,65%將從事的新形態工作目前並不存在,另25%的工作者未來工作機會,約有50到70%會因自動化被取代;顯示未來人才培育除著重工作專業技能養成,更應培養運用科技解決問題的數位技能。

最近流行產品 國發會人力處處長林至美表示,今年開始,將針對未來可能消失的職類、新興的職務及其所需技能,委外進行為期3年的研究,題目為「未來十年我國暢銷商品工作及技能需求分析」。

她說,目前與科發基金申請第1年編列預算新台幣650萬元,並取得初步同意。之後還要送科技會報辦公室作最後複審。

林至美解釋,計畫將就數位經濟相關人才的長期供需與培育進行前瞻規劃,也將配合當前政府積極推動的「5+2產業」。

之後,將協調各目的事業主管機關,按年發布相關產業人力供需資訊,期能提供政府、學校做為規劃培育(訓)政策、課程調整等參考。

另外,國發會正推動「亞洲?矽谷推動方案」,在數位人才培育方面,將從強化學生數位技能相關課程修習著手,並鼓勵大專校院建立軟體及跨領域虛擬教學平台。

林至美強調,為強化產學合作,除持續辦理「產業碩士專班」、「產學合作培育研發菁英計畫」外,也結合民間訓練單位,開設產業實務導向訓練課程,並擴大補助參訓者訓練費用,期能透過上述相關數位人才培育策略推動,扎根數位人才培育,提升數位專業技能。1060119
 

 

 

行政院工程會主委吳宏謀(見圖中左:講話者)昨(六)日訪視「臺鐵南迴鐵路臺東潮州段電氣化工程建設計畫」,期勉交通部鐵路改建工程局克服偏遠地方交通與施工不便之困難,完成鐵路建設最後一哩電氣化,以縮短從南部與東部旅運時間,促進東部觀光與經濟發展。

吳宏謀指出,最有利標透過公平客觀的評選可給予廠商合理的利潤,健全公共工程的環境,並可找到有履約能力的優質廠商,帶動經濟成長的動能,行政院正加速推動軌道運輸政策,並盤點過去片段或區域的交通運輸網路,串連成為全國性路網,而鐵路運輸正肩負著這個重要使命,因此,路網電氣化、雙軌化等課題需要交通部縝密規劃及建設,讓國人可以享受安全、可靠、舒適之交通便捷服務。

交通部鐵工局表示,本計畫期程為一○二年七月到一一一年三月,路線全長一二三?四公里,從屏東縣潮州站至臺東縣臺東站間進行原線電氣化,並改善沿線之鐵路橋涵、隧道、邊坡保護、車站、平交道及機電設備等,雖然部分標案在發包過程遭受流標及廠商提出異議等問題,但是經該局深入檢討後,相關問題均已克服,目前整體執行進度正常,不致影響計畫期程。

吳宏謀最後提醒,南迴鐵路大部分路段屬偏遠地區,為提網購人氣商品升廠商投標意願,交部鐵工局應多加參考過去發包案例及工程特性調整相關預算及招標文件,以避免流標。同時,也期許交通部鐵工局克服困難,完成鐵路建設最後一哩電氣化,讓國人及旅客儘早享受舒適便利的大眾交通運輸。

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